Захарова прокомментировала провокационное заявление Германии о патрулировании в Балтийском море

Свой вопрос задал и корреспондент The Moscow Post.

У нас сегодня был один вопрос: Эстония пыталась захватить судно, направлявшееся в российский порт, а МИД Германии заявил о необходимости усилить патрулирование в Балтийском море. Что предполагается делать по линии МИД, чтобы предотвращать провокации и обеспечить свободу судоходства на Балтике и в проливах?

Мария Владимировна отметила, что МИД уже неоднократно комментировал провокационные заявления и действия НАТО и отдельных государств, которые пытаются представить Балтийское море как свое внутреннее. Они стремятся переформатировать порядок судоходства в этом регионе, хотя он основывается, вообще-то, на нормах международного права, а не на их искаженных представлениях о контроле над всем, что происходит в акватории, особенно если речь идет о грузах, следующих, как они утверждают, в интересах России.

Например, в конце прошлого года представители НАТО бездоказательно обвинили нас в якобы умышленном повреждении подводных линий электроснабжения и связи. Позднее они начали прочесывать Балтийское море в поисках так называемого "теневого флота" России, отметила официальный представитель МИД РФ.

В январе 2025 года они запустили операцию под названием "Балтийский часовой", якобы для защиты подводной критической инфраструктуры. Но что это на самом деле означает? Это демонстрирует, что они продолжают пребывать в каком-то сюрреалистическом измерении.

Напомню: взрыв, произошедший под водой в этом же море, был направлен против совместного гражданского проекта - газопроводов "Северный поток - 1" и "Северный поток - 2". Вот это и надо было бы расследовать, анализировать. Но зачем, считают они, когда проще выдумать очередную небылицу, придумать "Балтийского часового" и непонятно, к чему его приписать.

Теперь же представители НАТО переходят от слов к действиям - к прямому вмешательству в свободу мореплавания. И именно так это нужно называть: посягательство на свободу международного судоходства.

"На прошлой неделе они попытались вытеснить судно под флагом Габона в территориальные воды Эстонии. Это судно направлялось в российский порт. Попытка провалилась. Что дальше? Будут топить суда? Начнут применять агрессию под видом "проверок"?", - задалась вопросами Мария Захарова.

С правовой точки зрения важно подчеркнуть: в акватории Балтийского моря, находящейся за пределами территориальных вод прибрежных государств, действует принцип свободы судоходства. Это означает, что суда под любыми флагами имеют полное право находиться там. Принудительные меры в отношении иностранных судов - такие как остановка, досмотр или задержание - допустимы только на основании четко определенного перечня оснований.

Ни "защита подводной инфраструктуры", ни "проверка документов судна" в этот перечень не входят. Согласно Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, осуществление подобных действий в отношении иностранного судна в исключительной экономической зоне требует согласия государства флага.

Любое вмешательство, основанное на произвольных ограничениях, дискриминационном подходе или бездоказательных подозрениях - будь то попытки "вычислить" принадлежность судна к так называемому теневому флоту - нарушает международное право и должно получать однозначную оценку со стороны мирового сообщества.

Еще раз, подчеркнула Мария Владимировна, существует, действует и, будем надеяться, продолжит существовать целая отрасль международного регулирования - международное морское право.

Со своей стороны Министерство иностранных дел Российской Федерации продолжит внимательно следить за развитием ситуации в данном регионе и, при необходимости, адекватно реагировать на злоупотребления со стороны кораблей стран - членов НАТО. Особенно если их действия создают угрозы нашим интересам и безопасности судоходства.