29 Сентября 2020
18+
Св. Эл № ФС 77-58429
Экономика

Деньги из трубы

Крупнейшая нефтепроводная компания в мире, монополист по транспортировке российской нефти, занимающий особое место в пищевой цепочке Госкорпораций, вовлечен в махинацию под видом «импортозамещения». Один из последних масштабных инвестиционных проектов Транснефти по приготовлению товарной формы противотурбулетной присадки (ПТП), признан мертворожденным.

Завод по производству ПТП в особой экономической зоне «Алабуга», названный «Транснефть-Синтез», глава Транснефти Николай Токарев лично открывал осенью 2019 года, но последние три месяца не работает.  

Стоимость проекта составила порядка 6 млрд руб., из которых более половины - средства дочерней структуры госмонополии «Транснефть-Прикамье», а миноритарный партнер проекта – компания «Ника Петротэк», которая и предложила в 2016 году «оригинальную отечественную одностадийную технологию получения противотурбулентных присадок на основе дисперсий, образующихся в результате стереорегулярной координационной полимеризации альфа-олефинов в перфторсодержащих средах». Звучит обоснованно для вложений государственных денег. 

По факту «Транснефть-Синтез» работала с дешевой китайской присадкой, а не «новейшую инновационную разработку». Спецслужбы с большим вниманием изучают сделки «производителя инновационной ПТП» и автора проекта – компании «Ника-Петротэк».

Церемония открытия завода противотурбулентных присадок

Оперативная таможня видит, что по госдекларациям она завезла в 2019 году почти 3,3 млн килограмм «суспензии для уменьшения сопротивления в трубопроводах сырой нефти и нефтепродуктов», стоимостью 1,05 млрд руб. Основные импортеры - Harbin Maonan Technology, Tianjin Energy Master Technology, Langfang R.P Engineering -- отправляли грузы морем, после чего партии переупаковывались, брендировались и отправлялись на объекты нефтеперегона.

Осмотр экспозиции

Самое смешное, что именно концепция создания собственного предприятия и создала преференции для «Транснефть-Синтез» и «Ника-Петротэк», моментально получившими неограниченные права на российском рынке ПТП, статус стратегических партнеров и возможность отгружать монополии самые большие объемы продукта сомнительного происхождения. Но это еще не все: инновационная технология алабугского проекта состоит в том, что при цене ввоза 300 рублей за килограмм, стоимость присадки для Транснефти составляет уже более 540 руб. за килограмм.

Заместитель министра энергетики РФ П.Ю. Сорокин

Транснефть потребляет около семи млн кг в год, значит на каждый потраченный миллиард возвращается четыре. При этом, компания Миррико – отечественный производитель присадок может поставлять их по цене 200 руб. за килограмм. 

Завод по производству противотурбулентных присадок

Получается, что последние заявления Транснефти об уходе импортозависимости и доведении доли собственного российского продукта в структуре потребления до 960% кажутся особенно странными. Либо это большая афера, на которую потратили государственные деньги, или, может быть, генерал-майор ФСБ в отставке Николай Токарев забыл, поговорку, что "если в твоей пехоте "на войне одни мародеры (Транснефть бьется за цену на перекачку нефти), то обгладывать они будут твои кости".




Подписывайтесь на наши каналы ЯНДЕКС.ДЗЕН, ПУЛЬС, GOOGLE NEWS

  1. Первая полоса
  2. Политика
  3. В мире
  4. Экономика
  5. Культура
  6. Спорт
  7. Происшествия
  8. Общество
  9. Авторская колонка


  10. О газете
  11. Рекламный отдел
  12. Скачать медиакит
Top.Mail.Ru